Leuchtfeuer MS Norderney
Die Sanierung des denkmalgeschützten Feuerschiffs „Norderney“ in Wilhelmshaven erforderte die fachgerechte Restaurierung des originalen Leuchtfeuers. Die Gläser von 1907 mussten teilweise ersetzt werden. Die Glasbiegerei Pfaltz in Radeburg wurde beauftragt, zwei spezielle gebogene Scheiben zu produzieren, die sich perfekt in das historische Objekt einfügen.
Projektanforderungen bei der Schiffssanierung
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- Ersatz von zwei gebogenen Glasscheiben am Leuchtfeuer des Feuerschiffs.
- Exakte Nachbildung des Musterglases, das zur Verfügung gestellt wurde.
- Enge Abstimmung mit dem Auftraggeber, den Technischen Betrieben Wilhelmshaven.
Technische Daten der Leuchtfeuer-Verglasung
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- Glasaufbau: Gebogenes VSG-Glas aus 2 x 4 mm Floatglas.
- Laminierung mit 0,76 mm EVA-Folie.
- Modellzuschnitt mit 3 Rundecken.
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Das Leuchtfeuer des sanierungsbedürftigen Feuerschiffs war abmontiert und zwischengelagert worden.
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Das historische Leuchtfeuer kurz vor der Montage auf dem Schiff. Die Wölbung des Glases, Zuschnitt und Passform sind unsere Handwerkskunst.
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Das Feuerschiff nach der Sanierung mit restauriertem Leuchtfeuer und neuem Namen.
Herangehensweise und Ergebnis bei der Glasrestaurierung
Nach Vorlage einer originalen Musterscheibe erfolgte eine präzise Handarbeit: Das Glas wurde mittels Rolling-Verfahren gebogen, um die benötigte Form zu erreichen. Die gebogene Scheibe wurde dann händisch in das gewünschte Dreiecksmodell geschnitten und mit Rundecken versehen. Die enge Zusammenarbeit mit dem Auftraggeber gewährleistete eine perfekte Passform und den Erhalt des historischen Leuchtfeuers.
